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红绿灯倒数器的人性化思考

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请大家帮忙:行文措辞难免有错,请大家在阅读时发现错误通过评论方式告诉我。谢谢大家

前几天在上海的时候我发现上海的红绿灯与南京的大不一样。南京的红绿灯基本上大大小小的都会有个倒数器。但是我在上海基本上看不到有倒数器的红绿灯。那时我就在想是有倒数器好,还是没有倒数器好?有了倒数器我们可以知道自己还要等多久,也可以清楚自己有多少时间可以过马路,并且还能准确的知道这个红绿灯是不是坏了。记得听过一个故事说:一个德国人站在斑马线的一边,等待着要过马路,结果他等了很久也没看到绿灯,原来这个指示灯已经坏了,后来他还是绕道过了马路,并没有从这个坏了的红绿灯这里闯过去。当然这个故事其实是告诉我们应该遵守交通规则。但是这个事情发生在任何人身上都不会开心,这也就是说这个工具其实是不好用的。因为我们无法及时知道他是否还有效果,结果却白白浪费了我们的时间。

当然这种情况是在德国,如果是在中国,我想这样的故事又会是另一番的结果。国人可以说是分秒必争的,不论他是否对工作也是如此分秒必争,但是我们的确看到了国人在过马路时表现出了无以伦比的积极。呵呵,这里开个玩笑。但是这确是事实,那么作为事实我们就必需将其作为我们研究红绿灯合理性的一个重要因素。根据我的发现,国人抢红灯过马路有这几个类型:一、无视指示灯,过马路如穿堂过室。二、在红灯还有几秒甚至还有十几秒的时候就会注意观察穿过马路。三、在绿灯还有三两秒,觉得自己有能力跑过去,于是发挥出超人一般的能力冲了过去。我们看到,除了第一种已经无药可救的人之外,另外两种类型都对倒数器情有独钟。你说他们是盲目过马路都算是冤枉他们了。他们是在计算着过马路。但是事实告诉我们,很多事故都是在这种过度自信的情况下发生的。

如果没有倒数器呢?那么我们必然会站在那里等绿灯亮了我们才能过去。如果理想化的话这种情况确实会减少事故的发生。行人看不到绿灯就不会自作主张的提前过马路。那么安全系数自然就高很多了。

以上是我在上海的时候所想到的。但是我回来后我又在想,如果没有计数器,那么当绿灯快要变成红灯的时候那么我们如何判断我们是否有必要过马路呢?假设,当我赶到红绿灯处,还是绿灯,这时我自然会选择过去,可是当我还没来得及走到马路中间红绿灯又变成红灯了,这时我是进?是退?这时候机动车道上的车基本上都发动了,这时我只能站在中间,等红灯变绿灯。但是这样是很危险的。所以我认为,红灯是不需要倒数的,只要是红灯你就必需要等,没有别的选择。而绿灯就需要倒数,以方便我们判断是否可以过马路,因为我们不能在快要结束的时候还要选择穿过马路。以上是我的个人看法,如果有朋友关注过这个事欢迎和我一起来讨论一下!

今天我去家乐福去买东西,在我下车后要过马路的时候我发现这个路口的红绿灯的倒数器坏了,上面只显示了“00”却没有跳动的数字,我一开始以为这个红绿灯坏了,那么我才下意识的看看机动车道上的红绿灯,发现机动车道上的倒数器是好的,正在倒数。我只能根据这个倒数器来判断我还要等多久。当我可以通过的时候我发现其实斑马线两头的红绿灯没坏,只是倒数器不能用……

作者 / 振之
网站 / 毅博客 http://andy.andymao.com/
电话 / (86)025 5890 9295
  • 相关文章:
  • quote 1.Classicning
  • http://www.classicning.com
  • 倒计时器据说可以有效地提高绿灯到来前的反应时间,增加道路的通畅,可以利于环保。

    反正我觉得倒计时器还是很不错的,南京这一点做得非常好。
  • 2007-11-23 22:12:11 回复该留言
  • quote 2.olive
  • 你的建议不错,因为我就遇到过绿等过马路一半就边红灯的情况,我觉得对于聪明的国人来说虽然只有绿灯有计时器,那也等于都装有计时器了。其实还是要提高素质,注意安全啊。个人意见,今天来早了,没事就评论个。
  • 2007-11-24 8:16:01 回复该留言
  • quote 3.振之
  • http://www.andymao.com/
  • OLIVE说的对,主要还是要提高国民素质。不过这个事不是一时能解决的。我们做设计的就是面临这样的问题,当用户需求还没有达到一定层次的时候我们是否应该提供超越用户习惯的东西呢?上次聚会也有人提到类似的问题,当时我们在讨论亚马逊的导航的转变,有人问:“我们现在的国内的新网站是否能学习他们的导航设计呢?”我当时就提出,这已经不是单纯的设计问题,而是市场定位与设计结合思考的问题。导航的设计是随着市场定位以及市场变化而在变化的。并非是盲目的。其实这个红绿灯也是一样,有倒数器和没有倒数器,很明显是应根据国民素质的提高而不断改变的。如果国民素质得到提高使用倒数器的确是能提高效能,但是如果国民素质还没有达到很高的时候,没有倒数器的红绿灯的确可以帮助提升国民素质,也能提高交通安全。因为不用抢时间了嘛。还有一点,没有了倒数器,当机动车在等红灯时,也许就不会有司机乱按喇叭了。谢谢两位的评论。
  • 2007-11-24 10:27:47 回复该留言
  • quote 4.青椒土豆丝
  • 赞同你的观点。
    还有个问题,小路口红绿灯上的按钮几乎都没用。好像只有长江大桥上的那个有用。
  • 2007-11-25 21:32:11 回复该留言
  • quote 5.振之
  • http://www.andymao.com/
  • @ 青椒土豆丝 红绿灯的小按钮事实上不是为了方便大家过马路用的,在很多路口行人过马路可能会出现时段性高峰,而车流量却普遍很高的地方才会起到作用。长江大桥上不能堵车,所以车流要优先通过,在没有人去按钮的情况下机动车道的绿灯是一直亮的。这是红绿灯按钮的意义。
  • 2007-11-25 21:58:17 回复该留言
  • quote 7.橘子罐头
  • 好像有研究表明,倒数器会让人有烦躁感,因为那是可以看得到的烦躁。
  • 2007-11-28 15:02:07 回复该留言
  • quote 8.LYN
  • 倒数器在某种程度上跟电梯显示很有共同点
  • 2007-11-29 15:04:33 回复该留言
  • quote 9.01478.com
  • http://01478.com
  • 目前国内红绿灯几乎废弃了黄灯的意义,或者黄灯非常的短,红灯还是有装倒数器必要的。
    可以提示司机准备发动,尤其是路口第一汽车,从而减少整体车流的起步时间,增加车流量。
  • 2007-11-30 11:50:06 回复该留言
  • quote 10.sharpbeans
  • 作为一个开车人,我觉得红灯倒计时非常重要,曾在上海等没有倒计时的地方开过,发现很难判断,除非它的黄灯时间加长。
  • 2007-11-30 19:05:24 回复该留言
  • quote 11.至爱孤独
  • 嗯,我在上海也是这样.南京的红绿灯看习惯了.到了上海,左顾右盼的找计时器.其实,这与装不装计时器的意义关系不大,我倒是觉得,一个人,要是自我的修养素质到了,自然就会遵守规则吧?
    计时器的出现是好事.至少它让我们知道了时间的准确性.任何的实物都有两面性,如果单单的从一点看.我想,也不会有什么正确的结果吧?一句话,人才是规则的执行者~
    555555555 于 2007-12-4 13:57:00 回复
    555666666666
  • 2007-12-4 13:57:00 回复该留言
  • quote 13.ReallyEnjoy
  • http://www.reallyenjoy.com/
  • 老外是很遵守交通的,我在北京有一次看到,北大旁边的那个路口,大家都在闯红灯,只有一个老外,等灯变绿了才过马路。。。欧美之所以强大,我想大概是因为他们懂得遵守已有的法律吧,而不是想方设法的去违背它,打擦边球。人人都喜欢闯红灯的地方,对自己来说是前进了一大步,对整个民族来说是倒退了一小步。
  • 2008-2-29 20:43:13 回复该留言
  • quote 14.季子乌
  • http://team.thepnq.com/pigeon
  • 我所看到的是(不知道是否只有深圳才这样):绿灯亮走,到一半变红灯时,汽车的红灯也不会马上变绿灯,几乎预计了足够的时间能让人从绿灯变红登起宽过马路。除非有些不方便的人,但他看到绿灯快停了(绿灯变红之前会连闪好几下),就不会强制冲过马路了。
  • 2008-3-7 1:11:05 回复该留言

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